Med stigningen i bilproduktion og -salg stiger energiforbruget og forurenende emissioner, der genereres under produktion og brug af biler.Samtidig bliver forureningen til miljøet også stadig mere fremtrædende.Derfor, for at fremme den bæredygtige udvikling af bilindustrien, under forudsætningen af at sikre bilens stivhed, styrke og sikkerhedsydelse, ved at ændre materialet i bilkonstruktionen og dele, realiseres bilens vægt, hvilket er vigtigt for at forbedre bilens brændstofeffektivitet og reducere forurenende stoffer.Emissioner har en meget stor fremmende effekt.Letvægtsbiler kan ikke kun spare energi og reducere emissioner, men også forbedre stabiliteten og dynamikken i bilen under kørsel.Denne artikel beskriver hovedsageligt magnesiumlegering og aluminiumslegering, som i øjeblikket er de mest udbredte letvægtsmaterialer til biler, og analyserer deres egenskaber og fordele såvel som den fremtidige udviklingstendens for letvægtsbiler.
At dømme ud fra den nuværende udviklingstendens, for at beskytte miljøet og spare energi og ressourcer, vil fremtidig bilforskning og -udvikling være mere opmærksom på det lette design af biler.Brugen af letvægtsmaterialer såsom højstyrkestål, aluminiumslegering, magnesiumlegering og kompositmaterialer i bilproduktion kan effektivt opnå billetvægt.Derudover kan avancerede fremstillingsprocesser såsom varmformning, laserskræddersyet svejsning, hydraulisk formning osv. også anvendes.Letvægtsbiler.Aluminiumslegering er blevet brugt i vid udstrækning i letvægtsbiler i kraft af dens fordele såsom lav densitet, god korrosionsbestandighed og nem behandling.
Aluminium er et letmetal med god elektrisk og termisk ledningsevne, samt god korrosionsbestandighed.Samtidig er bearbejdningsydelsen af aluminiumslegering bedre end traditionelle metalmaterialer.Aluminium har et lavt smeltepunkt.Genvindingsgraden af aluminium under hele brugs- og genbrugsprocessen er ikke mindre end 90%.Aluminiumslegering har meget god reproducerbarhed, så aluminiumslegering er i øjeblikket det mest ideelle materiale til at realisere den lette vægt af biler.
Brugen af dele af aluminiumslegering i biler kan effektivt reducere vægten af hele bilen, sænke bilens tyngdepunkt og virkelig realisere bilens lette vægt.Efter at bilens vægt er reduceret, vil bilens accelerationsydelse blive forbedret under kørslen af bilen, og bilen vil være mere stabil og komfortabel, og støjen og vibrationerne vil også blive forbedret.
Anvendelsen af aluminiumslegering i letvægtsbiler omfatter hovedsageligt aluminiumslegeringssmedninger, metalstøbegods, aluminiumslegeringsekstruderings- og tegneprodukter osv.
Støbt aluminiumslegering er den mest udbredte i den nuværende letvægtsproces.Det bruges hovedsageligt i bilmotorer, chassis, hjulnav og andre strukturer.Motoren er blevet kaldt "hjertedelen" af bilen, i topstykket, cylinderblokken, stemplet osv. Anvendelsen af aluminiumslegering på delene kan ikke kun effektivt reducere motorens samlede vægt, men også sprede motorens vægt. varme genereret i motoren arbejde rettidigt for at forbedre arbejdseffektiviteten af motoren
Svejsbarheden af aluminiumslegeringsplade er værre end stål under brug, hvilket forbedrer svejseydelsen og svejsekvaliteten af aluminiumslegeringsplader og øger anvendelsesområdet for aluminiumslegering.Anvendelse af varmformningsteknologi, superplastisk formningsteknologi og elektromagnetisk sammenfaldsformningsteknologi for at forbedre formbarheden og formningskvaliteten af aluminiumslegeringspaneler.
På nuværende tidspunkt er aluminiumbaserede kompositmaterialer ud over traditionelle aluminiumlegeringsmetalmaterialer blevet meget brugt i bilfremstilling af letvægtsprodukter på grund af deres fordele ved lav densitet, høj styrke og høj korrosionsbestandighed.Sammenlignet med traditionelle støbejernsstempler reducerer automobilmotorstempler deres vægt med omkring 10%, mens deres varmeafledningsevne øges med 4 gange.Begrænset af pris- og produktionskvalitetskontrol har aluminium-baserede kompositter endnu ikke dannet en stor skala, men har vist deres fremragende ydeevne på nogle autodele.
I nutidens hurtige økonomiske og sociale udvikling, som står over for nye energikriser og miljøproblemer, kan letvægtskøretøjer effektivt forbedre køretøjers brændstofeffektivitet og derved reducere forurenende emissioner.I processen med letvægtning af biler er magnesiumlegeringer, aluminiumslegeringer og andre metalmaterialer blevet brugt i vid udstrækning på grund af deres fordele og egenskaber.I fremtiden vil teknologiske forbedringer blive brugt til at reducere materialeomkostninger, øge materialeudnyttelsen og udvikle miljøvenlige og gennemførlige materialer.Genanvendelige nye materialer er også en uundgåelig trend inden for forskning og udvikling af letvægtsbiler.
Indlægstid: 22. november 2021